piątek, 9 września 2011

Samochody BMW i Audi

Historia samochodów BMW
BMW to skrót od pełnej nazwy Bayerische Motoren Werke AG Mümchen co oznacza Bawarska fabryka motorów, która została założona w 1926 roku. Z początku była to fabryka sprzętu lotniczego. Dzisiaj ten skrót oznacza luksus i markę, ale u początków BMW walczyło o dobry wizerunek. Jednym z udanych przedsięwzięć promocji marki BMW były udane starty w wyścigach samochodowych, gdzie marka ta dość często była na czołowych pozycjach. Od 1923 roku BMW zaczęło produkować motocykle. Samochody w ofercie BMW zaczęły pojawiać się po roku 1928 kiedy w Eisenach powstał nowy oddział firmy. Pierwsze samochody nazywały się Dixi i były podobne do angielskich Austin Seven. Do drugiej wojny światowej wytwarzano modele 326, 327, 328. Okres wojny był dla fabryk BMW okresem zmiany produkcji z powrotem na silniki do samolotów. Były to silniki do Messerschmitt, Heinkel itp.
Historia samochodów Audi Quattro
Niemieckie Audi wprowadziło do produkcji seryjnych samochodów napęd Quattro, który powodował mniejsze zużycie opon, krótszy czas i drogę hamowania samochodu, bardzo dobrą przyczepność na śliskich powierzchniach, mniejsze zużycie przekładni zębatych, powstawanie mniejszych naprężeń w układzie przeniesienia napędu. Dzięki napędowi Quattro Audi poprawiło dynamikę samochodu i czas rozpędu do 100 kilometrów na godzinę. Czas ten wynosił 7,1 sekundy. Od roku 1983 Audi zaczął sprzedaż modelu z napędem Quattro w dwóch wersjach. Doszła wersja oznaczona jako sport dla bardziej wymagających kierowców. Wersja Audi Quattro Sport miała mniejszy rozstaw osi (220,5 cm) i 4 zawory na każdy z 5 dostępnych cylindrów, dzięki temu potrafił rozpędzić się do prędkości 250 kilometrów na godzinę.

Więcej informacji na temat samochodów można poczytać na stronie z różnymi informacjami www.pierwszyportal.pl

usuwanie uszkodzen z karoserii

Co się dzieje, kiedy samochód doznaje usterki? Z oczywistych względów należy wtedy zadbać o jego naprawę. Jeśli problem dotyczy części mechanicznych, oczywiście konieczny będize ich przegląd, a być może nawet wymiana na nowe. Ale czasami obywa się bez tego, gdy chodzi tylko o wgniecenie na masce wozu.
Pytanie brzmi jak się postępuje właśnie w takiej sytuacji? Oczywiście szuka się kogoś, kto podejmie się pracy, jaką jest usuwanie wgnieceń w fachowy i nieinwazyjny sposób. To bardzo ważne, bo być może uda się dzięki temu załatwić sprawę w taki sposób, aby niepotrzebne było lakierowanie. Wychodzi z tego całkiem rozsądna oszczędność, a przecież nikt nie chce płącić za naprawę więcej, niż byłoby to potrzebne.
Rzecz jasna wgniecenie nie może być zbyt duże. Ale jeśli tylko jest rozsądnej wielkości, to na pewno wiele warsztatów podejmie się tego typu naprawy. Zwłaszcza, ze usuwanie wgnieceń jets całkiem częstym rodzajem działń podejmowanych w warsztatach. Tak to już bowiem bywa z samochodami, ze czasem doznają kolizji nawet przy zwykłym parkowaniu, nie wspominając już o kasztanach, jakie czasem zlecą z drzewa na maskę zaparkowanego pojazdu. Gdyby bylo inaczej mechanicy mieliby znacznie mniej zarobku.

Bez dwóch zdań w Internecie jest chyba wszystko i nie ma chyba nikogo, kto by tego nie wiedział. Internauci znajdują na przeróżnych portalach informacyjnych aktualności z kraju i ze świata. Udają się do internetu w poszukiwaniach miłości, rozrywki lub rozwiązania swoich problemów. Masa pasjonatów używa też Internetu do rozwoju swoich pasji i zainteresowań.

Na pewno takim hobby rozwijanym przy pomocy Internetu może być motoryzacja a dokładniej dział motoryzacji, jakim są jednoślady, czyli np. motocykle, ale nie tylko, bo na pewno miłośnicy quadów też znajdą w sieci coś dla siebie.
Trzeba wejść na stronę dowolnej wyszukiwarki internetowej takiej jak np. onet i wpisać w pole wyszukiwania tematykę, która nas interesuje i bez względu czy jest to enduro czy też bardzo popularny ostatnimi czasy motocross fmx. Z całą pewnością zostaną nam zaproponowane jakieś dobre strony na których znajdziemy motocyklowe informacje z dziedziny, która nas interesuje.
Na ten przykład, jeśli poszukujemy nowości, rozwiązań problemów lub po prostu informacji o zbliżających się eventach to w sieci znajdziemy mnóstwo stron z takimi wiadomościami. Na wielu serwisach motocyklowych znajdziemy szczegółowe kalendarium z datami i miejscami kiedy i gdzie odbywa się jakaś motocyklowa impreza, a mają miejsce w sezonie i poza nim. Dowiemy się również jak w zawodach radzą sobie polscy motocykliści i na jakim etapie jest motocyklowy Rajd Dakar.
Na portalach motocyklowych znaleźć możemy również całą masę artykułów zgłębiających tematykę akcesoriów dla motocyklistów w raz z ich szczegółowymi testami i poradami dotyczącymi ich samych lub motocykli. Można się dowiedzieć, które akcesoria motocyklowe są najlepsze. Oczywiście na tych portalach znajdziemy również testy motocykli czy też testy quadów.
Gdy interesują nas motocyklowe multimedia takie jak np. zdjęcia quadów lub np. filmy i galerie uwieczniające różne zloty motocyklowe, popisy motocross fmx to oczywiście takie rzeczy również znajdziemy na omawianych portalach motoryzacyjnych i trzeba przyznać, że jest to jedna z ciekawszych rzeczy jakie możemy tam znaleźć, ale nie jedyna. Na stronach znajdują się również filmy pokazujące wypadki motocyklowe i cały dramatyzm im towarzyszący.
Ale serwisy poruszające tematykę motocykli to nie wszystko. Bo oprócz zwykłych stron, na których możemy znaleźć ciekawe wiadomości i porady, znajdziemy również nie jedno forum motocyklowe, które posiada praktycznie swoją własną społeczność skupioną tylko i wyłącznie wokół tematu motocykli. W przypadku jakichkolwiek problemów znajdziesz tam pomoc a użytkownicy udzielą Ci dobrej rady.
Jeśli zaś zainteresowani będziemy zakupem swojego wymarzonego jednośladu lub np. będziemy chcieli wystawić na sprzedaż skuter czy też quad to nie ma problemu. Na łamach serwisu motocyklowego dowiemy się, która giełda motocyklowa jest najlepsza. Znajdziemy tam odnośniki tylko do najlepszych giełd motocyklowych czy też serwisów gdzie znajdują się ogłoszenia motocyklowe, oczywiście bardzo często takie portale posiadają swoje tablice ogłoszeń, na których internauci ogłaszają chęć kupna i sprzedaż jakiegoś pojazdu, bądź różnych ciekawych gadżetów.
Jak widać Internet daje ogromne pole manewru wszystkim „motorowym fanom”. Dzięki niemu miłośnicy motocykli mogą dzielić się swoimi zainteresowaniami z innymi zapaleńcami czy też ludźmi, którzy stawiają swoje pierwsze kroki w tej dziedzinie. Internet to możliwość tworzenia nowych społeczności, których swego rodzaju spoiwem będzie miłość do motocykli.

Źródło: <a href="http://www.webshock.com.pl/o-motocyklach-w-internecie/">O motocyklach w Internecie</a> - Bazuka

Civic 2012 - wydajny i mocny

Nowy model Hondy Civic jest w pełni hybrydą. To znaczy, że samochód głównie korzysta z baterii ładowanych w czasie jazdy, a w razie konieczności wykorzystuje silnik benzynowy.

Taka technologia jest w seryjnym zastosowaniu już od 2007, kiedy pierwszy raz na rynek weszła Toyota Prius. Wersja Civika na 2012 ma jednak dosyć istotne zmiany w układzie baterii, co bardzo poprawiło wydajność.

Dotychczas Honda Civic Hybrid korzystała z ciężkich baterii niklowo-metalowych. Nie nadają się one do napędzania auta przy większych prędkościach, dlatego też do akcji wchodził silnik benzynowy.
W wersji 2012 są baterie litowo-jonowe, które mają lepszą wydajność. Każda bateria jest o 5KW mocniejsza, a poza tym mają mniejszą wagę.

Silnik benzynowy jest też inny. Poprzednia jednostka z pojemnością 1.3 l jest teraz zastąpiona silnikiem 1.5. Dzięki temu, samochód ma teraz większą moc, w przeliczeniu 110 KM.

To jest kolejny przykład na to, jak samochody hybrydowe osiągami zbliżają się do klasycznych samochodów spalinowych. Producenci z Japonii dominują w tej dziedzinie. Toyota Pruis miała rynek dla siebie przez jakiś czas, ale teraz widać, że inni producenci też się zaangażowali.

Lexus oraz Nissan mają hybrydy w ofercie swoich salonów. Nawet amerykański GM próbował silnik hybrydowy zastosować w swoim samochodzie terenowym Yukon.

Hybrydy budzą zainteresowanie zwłaszcza w świetle galopujących cen benzyny. Producenci i klienci robią co mogą aby się wyzwolić od uzależnienia od ropy naftowej.

Większa jest także odpowiedzialność indywidualna co do ochrony środowiska. Wiemy już sporo o szkodach spowodowanych przez spaliny, więc oczywistym są zabiegi ograniczania emisji.

Hybrydy powoli podążają w kierunku wydajności samochodów spalinowych. Z każdym rokiem są duże postępy, a Honda Civic 2012 jest przykładem jak producent krok po kroku potrafi rozwinąć nową technologię.

Filtry cząstek stałych w nowoczesnych silnikach Diesla

Nie każdy jednak producent uświadamia przyszłego użytkownika auta czym jest filtr cząstek stalych i jak o niego dbać.
Filtr cząstek stałych, zwany również filtrem DPF lub filtrem FAP jest osprzętem mającym na celu obniżenie emisji cząstek stałych. Cząstki stałe emitowane przez silniki diesla to głównie sadza na której powierzchni nagromadzone są szkodliwe substancje.
Praca filtra DPF polega na utylizowaniu sadzy. Cykl jego pracy wygląda następująco:
- Filtr DPF napełnia się (200-600km)
- Filtr regeneruje się podczas jazdy
- Filtr napełnia się ...
I tak przez cała żywotność filtra DPF. Ilość udanych regeneracji zależy głównie od sposobu eksploatacji samochodu oraz od jakości materiałów eksploatacyjnych. Wraz z przebiegiem czas pomiędzy regeneracjami filtra cząstek stałych skraca się, gdyż spada objętość filtra na rzecz popiołu którego auto nie jest w stanie dopalić. Co powoduje skrócenie żywotności filtra cząstek stałych?
- długotrwała eksploatacja auta w mieście (niskie temperatury wydechu brak możliwości włącznia regeneracji)
- eksploatacja auta na krótkich odcinkach
- zasiarczone paliwo
- awarie turbosprężarki
- awarie EGR (zawór recyrkulacji spalin).
- awarie czujnków temperatury
- awaria czujnika różnicowego ciśnienia
Gdy zatka się filtr cząstek stałych należy jechać do serwisu i wykonać regenerację na postoju. Należy to zrobić możliwie szybko, gdyż długotrwała jazda z pełnym filtrem cząstek stałych może spowodować awarię innych podzespołów silnika. Można również usunąć takiego DPFa, jednak jest to już ingerencja w układ wydechowy. Decyzja należy do właściciela samochodu. Usuwanie filtra cząstek stałych jest bardzo popularne w Polsce. Wykonują to firmy zajmujące się elektroniką pojazdową oraz tuningiem.

Filtr cząstek stałych to wynalazek który jest potrzebny, ale nadal jest zbyt drogi w obsłudze.

samochody uzywane

Samochody używane

Reguła jest naturalnie taka, że każde auto traci na cenie moment po wyjeździe z salonu, z taką tylko rozbieżnością, że niektóre samochody tracą wolniej, a inne prędzej. Od jakich czynników to zależy? Cena w kolejnych latach eksploatacji zależy głównie od uznania, którym cieszy się marka i dany model. W Polsce doceniane są przede wszystkim wyroby niemieckie i japońskie i z punktu widzenia przyszłego sprzedającego, właśnie te marki warto kupić. Nadal niesłabnącą famą poważają się Volkswageny, Audi, BMW i Skody.

Liczmy się też z tym, że po trzech latach eksploatacji cena samochodu, pojazdu obniży się o ok. 40-60%. Decyduje o tym popularność modelu na rynku. Najszybciej opada wartość pojazdów luksusowych oraz takich, które uchodzą za awaryjne. Po drugie im auto tańsze, tym wolniej będzie traciło wartość i łatwiej będzie je odsprzedać. Notowania używanego samochodu zależą także od pojemności skokowej silnika i rodzaju paliwa. W współczesnych czasach, kiedy mnogość z nas stawia na oszczędna jazdę, mocne silniki odstraszają kosztami tankowania i serwisowania.

Mnogość z nas zwraca także uwagę na przebieg i rocznik, traktując je niekiedy jako wyznaczniki solidności. Zalecamy jednakże sprawdzić książkę serwisową, jeśli jest dodana do pojazdu. Jednakowo ważny jest sposób eksploatacji oraz to, czy osoba od której nabywamy jest pierwszym okazicielem. Zapytajmy także, czy pojazd był garażowany. Zadziwiające może być, że dodatkowe wyposażenie pojazdu w ogóle nie podnosi jego ceny. Złożone układy elektroniczne czy hydrauliczne stają się podatne na usterki i wymagają dodatkowych inwestycji. Skórzana tapicerka, szklany dach i klimatyzacja tylko nieznacznie podbijają wartość pojazdu używanego. Fachowcy zwracają także uwagę, iż notowania danego modelu na rynku wtórnym związane są także z częstotliwością ukazywania się następnych wersji. Też finalizowanie produkcji wpływa na spadek ceny starszych produktów.

nowe czy uzywane?

<h2>Nowe, czy używane – dylematy przy zakupie samochodu</h2>
Autorem artykułu jest adstone poznan
 
Coraz więcej ludzi przy planowanym zakupie auta kieruje się racjonalną ekonomią. Co zatem wybrać? Samochód nowy z niższej półki, czy starszy używany, ale o wyższym standardzie? Oczywiście oba w tej samej cenie.
 
Obie sytuacje mają swoje plusy i minusy. Obie mają także swoich zwolenników i przeciwników. Dużo jednak zależy od tego, do czego służyć będzie nam auto.
Od dawna wiemy już, że zakup nowego samochodu nie jest zbyt opłacalną inwestycją. W zależności od modelu auta jego pierwotna wartość zaraz po wyjeździe z salonu może spaść nawet do 30% pierwotnej wartości pojazdu. Czy wolimy jeździć słabszym nowym, czy lepszym starszym zależy tylko i wyłącznie od nas. Zastanówmy się jednak. Przy zakupie nowego pojazdu czekają nas jeszcze dość kosztochłonne przeglądy ASO, zakup oryginalnych części, który jest niezbędny przy zachowaniu gwarancji oraz ubezpieczenie AC, które jest niezbędne przy zakupie auta na kredyt. Spójrzmy na to jeszcze wnikliwiej. Czy nowy oznacza, nigdy się niepsujący? Niezupełnie, części w każdym samochodzie ulegają eksploatacji, więc zarówno w nowym, jaki i starym samochodzie serwis zawsze będzie obecny. A może kalkulowaliście kiedyś ile wyniosła Was eksploatacja auta w czasie jego posiadania, utrata wartości, naprawy – podpowiemy: utrata wartości na aucie kupionym prosto z salonu jest całkiem spora.
Przy zakupie samochodu używanego musimy włożyć nie raz dużo mocy i energii, aby trafić na naprawdę dobre auto. Już sam Internet jest niezwykle bogaty w ogromną liczbę ofert, z których jedna przebija pod względem atrakcyjności drugą. Internet umożliwia nam także korzystanie z wyszukiwarek samochodowych, które jeszcze bardziej poszerzają nasze możliwości wyboru. Nie każdy jednak jest ekspertem. Jak dokonać wyboru, tak aby okazał się słusznym? Co zrobić, aby wybrany przez nas model był inwestycją trafioną i finalnie, aby zakupione przez nas auto sprawdziło się w codziennym użytku. Przede wszystkim należałoby skorzystać z opinii kogoś kto zna się na danym temacie. Niestety nie każdy ma pojęcie o samochodach i motoryzacji. Najlepiej znaleźć specjalistę, który pomoże nam w dokonaniu właściwego wyboru. Podpowie nam jaką markę i model samochodu wybrać, tak aby sprawdzał się przy realizacji wyznaczonego przez nas celu. A cele i wymagania w stosunku do auta zmieniają się ze względu na prowadzony przez nas tryb życia i wykonywany zawód. Specjalistą może okazać się członek rodziny lub znajomy. Nie zawsze jednak znamy kogoś, kto posiada aż tak specjalistyczną wiedzę. Gdzie wtedy należy się udać? U kogo szukać ratunku? W wielu wypadkach skuteczny może okazać się dealer samochodowy, który w polskich warunkiem wydaje się pośrednikiem pewnym i bezpiecznym.
Przy zakupie aut sprowadzanych z Belgii, Niemiec, Włoch, czy Francji należy być bardzo ostrożnym. Otwarcie granic spowodowało często niczym niekontrolowany import pojazdów. Zasadniczo nie jest do końca wiadomym w jakim stanie znajdował się samochód po przywiezieniu do kraju i kiedy zasadniczo został przywieziony ów „świeżo sprowadzony” model? Wtedy lepiej stawiać na sprawdzonych, najlepiej autoryzowanych dealerów samochodowych, którzy w wielu przypadkach oferują ubezpieczenie i gwarancje działające tak jak w przypadku zakupu samochodów nowych. Jest tak na przykład w przypadku autoryzowanego dealera marki Peugeot „Signella”. Samochody znajdujące się w ofercie objęte są programem „Używany Gwarantowany”, dają one kupującemu poczucie bezpieczeństwa. Samochody posiadają kilkumiesięczną gwarancję, a nawet 24h Assistance. Jeżeli daeler dba o swoją markę wtedy stara się również o różnego rodzaju certyfikaty świadczące o jakości oferowanych produktów. Najlepsze oczywiście są te , które poświadczają o światowej jakości samochodów, które otrzymują certyfikaty po wielu próbach i testach poszczególnych egzemplarzy.
 
---

Artykuł pochodzi z serwisu <a href="http://artelis.pl/">www.Artelis.pl</a>